在一個(gè)支撐的心軸或者柄軸上使用。心軸的尺寸在列出的偏差可以允許有約10% 的間隙。如果偏差較大，則柄軸的尺寸要減小。

壓縮彈簧是承受向壓力的螺旋彈簧，它所用的材料截面多為圓形，也有用矩形和多股鋼縈卷制的，彈簧一般為等節(jié)距的，壓縮彈簧的形狀有：圓柱形、圓錐形、中凸形和中凹形以及少量的非圓形等，壓縮彈簧的圈與圈之間有一定的間隙，當(dāng)受到外載荷時(shí)彈簧收縮變形，儲(chǔ)存

拉簧的拉力、變形和強(qiáng)度計(jì)算與 壓簧的計(jì)算 基本相同，兩者只是受力、變形和應(yīng)力的方向相反。因此，壓簧的基本計(jì)算公式同樣可以應(yīng)用于拉簧。

離合器彈簧保養(yǎng)注意事項(xiàng)：離合器彈簧長(zhǎng)期使用后性能會(huì)減弱。保持離合器彈簧很重要。如何保養(yǎng)離合器彈簧？今天我們來(lái)談?wù)勲x合器彈簧的保養(yǎng)注意事項(xiàng)。

一、制作彈簧的材料是怎么煉制成的 1、磨礦 （1）鐵礦石在爐（高爐）中精煉成鐵的過(guò)程稱(chēng)為磨礦。

我國(guó)是生產(chǎn)不銹鋼的大國(guó)，其中在彈簧領(lǐng)域應(yīng)用的非常的廣泛，尤其是小彈簧，隨著不銹鋼生產(chǎn)的發(fā)展，許多品種得到了自然的發(fā)展，目前已開(kāi)發(fā)出50多種，基本滿(mǎn)足了國(guó)內(nèi)生產(chǎn)和發(fā)展的需要。簡(jiǎn)要介紹了目前開(kāi)發(fā)的一些新品種。

一、汽車(chē)彈簧經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)哪些表面缺陷 （1）汽車(chē)彈簧出現(xiàn)裂紋主要由材料制造過(guò)程引起。裂紋沿拉拔方向延伸，深度可從幾毫米到超過(guò)1毫米，呈縱向分布。破裂的材料不能用來(lái)制造彈簧。

一、為什么不銹鋼彈簧會(huì)出現(xiàn)“彈性不足“ （1）非標(biāo)準(zhǔn)彈簧的設(shè)計(jì)制造參數(shù)不合理：只注意外徑、內(nèi)徑、長(zhǎng)度等參數(shù)，往往忽略盤(pán)條截面積、節(jié)距的大小，導(dǎo)致彈性不足；